Elektrische auto’s hier zorgen voor flinke ramp in Congo

De elektrische auto kent vele voordelen, waarvan de verminderde belasting voor het milieu de belangrijkste is. Toch brengt de groeiende vraag naar deze voertuigen aanzienlijke nadelen met zich mee, zoals nu ervaren wordt in de Democratische Republiek Congo.

In 2035 zal het niet langer toegestaan zijn om benzineauto’s te verkopen in Europa. Op het eerste gezicht lijkt dit een positieve ontwikkeling, aangezien het de CO2-uitstoot vermindert. Echter, nu al ondervinden de inwoners van Congo de negatieve gevolgen hiervan, zoals gerapporteerd door Amnesty International.

De impact van elektrische auto’s op Congo

Hoewel het aantal elektrische auto’s in Congo vermoedelijk zeer beperkt is, veroorzaken deze voertuigen aanzienlijke problemen, met name gerelateerd aan de oplaadbare batterijen. Deze batterijen bevatten onder andere kobalt en koper, mineralen die in het land worden gewonnen.

Men zou kunnen denken dat dit een welkome bron van inkomsten voor het land is, maar dit is slechts voor een kleine groep mensen het geval. Veel meer mensen ondervinden negatieve gevolgen van de mijnbouw voor deze materialen die bestemd zijn voor elektrische auto’s. Koper- en kobaltmijnen worden uitgebreid, wat leidt tot gedwongen verhuizingen van dorpsbewoners. Ze worden bedreigd en gemanipuleerd zonder juridische bescherming.

Bovendien is kinderarbeid een ernstig probleem in Congo. Het is dus heel goed mogelijk dat de batterijen in elektrische auto’s zijn vervaardigd met materialen die door kinderen zijn gedolven. Daarnaast worden landbouwgronden vernietigd. In het rapport wordt zelfs vermeld dat een vrouw verkracht werd door soldaten terwijl ze probeerde gewassen te oogsten voordat ze werden vernietigd.

Van negatief naar positief

Het is natuurlijk belangrijk dat we streven naar een duurzamere wereld. Dit is ook gunstig voor Afrikaanse landen, omdat het kan helpen klimaatverandering te beperken en de gevolgen van droogte te verminderen, waardoor de landbouw mislukt. Echter, het mag niet leiden tot schendingen van de mensenrechten, en daarom benadrukt Amnesty International dit punt.

Amnesty International roept de Democratische Republiek Congo op om actie te ondernemen. Daarnaast dringt de organisatie er bij grote mijnbouwbedrijven op aan om veranderingen door te voeren. Zo kan de elektrische auto niet alleen goed zijn voor het milieu, maar ook voor de mensheid.

Zo veel wegenbelasting betaal je voor een elektrische auto

Onderwerpen

• elektrische auto