Tweedehands elektrische auto’s toch goedkoper dankzij vernieuwde subsidie

Ben je op zoek naar een tweedehands elektrische auto? Dan is wellicht dit moment om er eentje aan te schaffen door een vernieuwd subisidiepotje.

Wie een tweedehands elektrische auto wilde kopen, kon altijd aanspraak maken op SEPP-subsidie, mits aan bepaalde regels werd voldaan. De overheid stelde hiervoor in 2024 een pot beschikbaar van 29,4 miljoen euro, maar deze was in juli al leeg.

Het gevolg was dat mensen die dit jaar nog een tweedehands elektrische auto zochten, geen aanspraak meer konden maken op subsidie. Maar dat is sinds vandaag veranderd.

Meer subsidie voor tweedehands elektrische auto’s

De overheid heeft nu besloten om de SEPP-subsidie te vergroten. Ze kiest ervoor om 23,1 miljoen euro extra toe te voegen, wat het totale subsidiebedrag op 54,1 miljoen euro brengt.

In tegenstelling tot dit jaar was er vorig jaar nog niet zo’n grote vraag naar tweedehands elektrische auto’s. Die 23,1 miljoen euro komt namelijk daar vandaan. Dit betekent dat er nu voor 11.550 auto’s subsidie is vrijgekomen.

Dat de tweedehands elektrische auto in trek is, blijkt wel uit cijfers die brancheorganisatie BOVAG gisteren naar buiten bracht. In totaal zijn er van januari tot en met augustus dit jaar 63.467 tweedehands elektrische auto’s verkocht. Dat is een toename van 72 procent ten opzichte van een jaar eerder.

Als je dus een tweedehands elektrische auto wilt kopen en in aanmerking wilt komen voor subsidie, kun je dat beter zo snel mogelijk doen, want de kans dat het subsidiepotje voor 2024 nog een keer wordt aangevuld, is klein. Bovendien is dit het laatste jaar waarin er subsidie voor de aanschaf wordt verleend. Controleer of je auto in aanmerking komt op een speciale lijst van de overheid.

Ook voor nieuwe EV’s is er nog subsidie

Ook kopers van nieuwe elektrische auto’s kunnen gebruikmaken van SEPP-subsidie. Hiervoor ligt het bedrag op 2.950 euro. In dit subsidiepotje zit nog 22,3 miljoen van de beschikbare 58 miljoen euro, dus hiervoor hoef je, in tegenstelling tot bij een tweedehands EV, niet zoveel haast te maken.

Net zoals bij de tweedehands elektrische auto’s, moet ook deze subsidieaanvraag aan een aantal regels voldoen. De belangrijkste eis is dat de cataloguswaarde van de EV onder de 45.000 euro moet liggen. Wellicht ga je qua prijs dan toch liever voor een tweedehandsje. Hieronder lees je welke modellen het populairst zijn.

Dit zijn de populairste tweedehands elektrische auto’s in Nederland

Onderwerpen

• elektrische voertuigen